Do końca czerwca przyszłego roku ma powstać pierwszy odcinek ścieżki rowerowej Kętrzyn – Gierłoż – Parcz. Pierwszy etap inwestycji zakłada budowę ścieżki od Karolewa do wjazdu na kompleks rekreacyjny nad jeziorem Mój.
Do uroczystego podpisania umowy na budowę ścieżki doszło piątkowym przedpołudniem w Urzędzie Gminy Kętrzyn. Jak zaznaczył gospodarz spotkania, Paweł Bobrowski, wójt gminy Kętrzyn, była to historyczna chwila, gdyż jako Związek Gmin Barcja, samorządowcy pracowali nad uruchomieniem tej inwestycji od wielu lat.
- Cieszę się z takich partnerów, jak burmistrz Kętrzyna i starosta kętrzyński, do którego kieruję szczególne podziękowania za znalezienie źródła dofinansowania tego zadania – zaznaczył Paweł Bobrowski.
Realizacja pierwszego etapu budowy ścieżki, czyli odcinka o długości 3,5 km, ma kosztować 4 702 500 złotych. Wkład własny to zaledwie 250 000 zł, z czego 100 000 zł pochodzi z budżetu ZG Barcja, a po 50 000 zł „dorzucają” Gmina Kętrzyn, Miasto Kętrzyn i Powiat Kętrzyński. Na pokrycie reszty kosztów Barcja otrzymała już promesę z Programu Inwestycji Strategicznych.
Podczas piątkowego spotkania w urzędzie gminy, Michał Kochanowski, starosta kętrzyński, przypomniał, że porozumienie w sprawie ścieżki pomiędzy Barcją, a Powiatem, zostało zawarte już w 2015 roku, gdy starostą był Ryszard Niedziółka. Dwa lata później zostało podpisane porozumienie na wykonanie dokumentacji technicznej.
- Wówczas 11 kilometrów ścieżki miało kosztować około trzech milionów złotych. To pokazuje z jakim skokiem cenowym mamy dziś do czynienia – zaznaczył Michał Kochanowski.
Ścieżka rozpocznie się w Karolewie, przy boisku Orlik i przez Czerniki poprowadzi do skrzyżowania z drogą prowadzącą do kompleksu rekreacyjnego nad jeziorem Mój. W Czernikach zostanie wybudowane Miejsce Obsługi Rowerowej z altaną na odpoczynek dla turystów.
- To będzie pierwsza techniczna inwestycja Związku Gmin Barcja, który istnieje od 1991 roku – dodał Ryszard Niedziółka, burmistrz Kętrzyna.
Wykonawcą ścieżki będzie przedsiębiorstwo Usługi Budowlane i Transportowe Mariola Deszczyńska z Kętrzyna. Trasa ma być oddana do użytku do 30 czerwca 2024 roku. Kolejnym etapem ma być odcinek Czerniki – Wilczy Szaniec. rm
0
0
0
0
0
0
Zawiedziony 00:10, 01.04.2023
Super. .Miała być obwodnica też się ucichło wszystko.
Ale jak tak to dobrze paraliżować miasto do 40km w całym mieście,zwłaszcza najgorszy błąd zrobiono że na obwodnicy chociaż można było by zostawić do 50km i na wylotówce żeby był płynny ruch ale nie bo po co. A teraz jest coraz gorzej w Kętrzynie żeby przejechać a nikt nie zdaje sobie sprawy wogule że Miasto jest gorzej zakorkowane,mam nagrania mogę potwierdzić że większy jest ruch 10 razy większy zwłaszcza w piątki.Tak trudno zrobić fotoradar do 50km ? tak jak ma Mrągowo znieść 40 km ograniczenie które jest dużym błędem i totalną głupotą. Powiem tak najpierw zrobić konkretną obwodnice żeby rozładować ruch tranzytowy a potem możemy rozmawiać o ograniczeniach prędkości czy ścieżkach rowerowych. Rozumiem w centrum miasta na przejściach dla pieszych czy na ruchliwych skrzyżowaniach,ale nie z takim podejściem. 00:10, 01.04.2023
e=mc216:20, 01.04.2023
Dlaczego ścieżka rowerowa do Czernik a nie ścieżka pątnicza Kętrzyn - Św. Lipka?
Przecież w Czernikach nie ma żadnego Sanktuarium.
Reszel takową buduje wzdłuż kapliczek a mógł byłym nasypem kolejowym poprowadzić turystów rowerowych i pieszych, nawet do Kętrzyna? Teren prawie gotowy to i z kosztów można było zejść. Ale koniunkturalna władza wie co robi, zbawienie się liczy. 16:20, 01.04.2023
zbychu10:02, 02.04.2023
Dobrze niech robią,tylko nie znam wykonawcy ani technologii wykończenia trasy,bo jak ta
z Kętrzyna na Karolewo to załamka,ale jak znam mętalność naszych samorządowców to pójdą
po najmniejszej linii oporu.Przyzwyki do regionu rolniczo-przemysłowego myślą,że dalej to region
chłopo (PGR),robotniczy. Jak dla mnie to co tam jest do zwiedzania Kętrzyn Parcz ? owszem
z Parcza do Doby i Radziej to by było,ale lokalne patriotyzmy nigdy nie połączą swje siły.
10:02, 02.04.2023
Oczywiście19:14, 04.04.2023
Żebyś wiedział,że się liczy! 19:14, 04.04.2023
taki tam sobie miesz08:07, 03.04.2023
... bardzo dobrze, w mojej opinii jest to dobry zaczyn, żeby wykonać "bajpas" dla brakującego odcinka ścieżki rowerowej pomiędzy Nową Różanką a Solanką... dzięki naprawie nawierzchni asfaltowej m.in. do Radziej, do Silca, można stworzyć ciekawy szlak dla turystów rowerowych... odpowiednie oznakowanie+ zmniejszenie prędkości pojazdów do 70 (zaznaczam, że większość szlaku przebiegała by po mniej uczęszczanych drogach i mamy kolejną lokalną atrakcję... 08:07, 03.04.2023
1 3
Gamoniu najpierw zasięgnij wiedzy dlaczego zostało wprowadzone 40 i z czyjego nakazu a później się wypowiadaj. Miasto miało tylko wykonać odgórne polecenie. Oczywiście nie trzeba było wprowadzać tego w całym mieście ale wiązałoby się to z postawieniem kilkunastu lub kilkudziesięciu znaków 40 tak jak w Bartoszycach. Łatwiej i taniej było dla naszego oszczędnego miasta postawić 40 na wjazdach do Kętrzyna. Idź na radę miasta i podziękuj dla burmistrza za oszczędności. 11:43, 01.04.2023